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- Não permita o transporte de pneus nas plataformas ou em qualquer local fora do local específico.
- Mantenha os faróis acesos quando a visibilidade for deficiente.
- Ao cruzar com outro veículo, faça-o com luz baixa.
- Evite operar o caminhão sem a buzina de ré. Quando não existir, solicite ajuda de um manobrador auxiliar.
- Não fique debaixo da báscula quando esta estiver erguida. Caso haja necessidade de se colocar abaixo dela, a mesma deverá ser travada com o cabo de segurança ou calço.
- Obedeça aos sinais de trânsito.
- Não atenda celular com o veiculo em movimento.
- Evite estacionar o caminhão dentro da pista.
- Cuidado com os cruzamentos.
- Não permita que alguém desça do caminhão ou suba nele em movimento. Ao se aproximar ou se afastar a pé do caminhão, coloque-se em uma posição que seja visível ao motorista. Caminhões têm ângulo morto de visão do motorista de muitos metros.
- Mantenha as portas da cabine fechadas.
- Use os EPI’s, botinas, luvas e especialmente o “ABAFADOR DE RUÍDOS”, quando indicado.
- No abastecimento do caminhão, não fume nem permita que se fume. O diesel é altamente inflamável.
- Inspecione regularmente os extintores de incêndio localizados no caminhão. Se por acaso tiverem sido usados, comunique-se com a Segurança para pronto reabastecimento.
- Não deixe acumular terra debaixo dos pedais do freio e acelerador.
- Nunca desligue a chave geral com o caminhão em movimento, pois ao desligar a chave geral, desativa-se também, o sistema hidráulico de direção.
Cuidados com Pneus:
Não ande com pneus carecas. O pneu sobressalente deve estar em condições de uso. Velocidades excessivas durante o transporte podem produzir pressões excessivas nos pneus, devido ao calor. Jamais fique em cima, ou diretamente ao lado de um pneu e do aro, durante a montagem. A troca de pneus pode ser perigosa. Sob pressão, o conjunto do aro e do pneu é um perigo em potencial. Exigem-se ferramentas e processos especiais.
Ao encher de ar um pneu com arinho, utilize gaiola ou corrente de proteção.
Fonte:
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